新能源激战正酣 造车新势力成都车展集体“哑火”?

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2018-09-08

    获悉该案后,乐清市检察院对此高度重视,指派侦监部检察官第一时间赴乐清市公安局提前介入该案。  未来网(中央新闻网站)北京8月27日电(记者赵亚超)今年5月6日,一空姐在搭乘顺风车途中被害。8月24日,温州乐清一20岁女子乘坐滴滴顺风车被杀害。  短短三个月间,滴滴顺风车发生两起命案,安全事故接二连三。对于温州乐清滴滴司机杀人案,在滔天的民愤面前,滴滴接连发布两封道歉信,下线了顺风车业务,而且还将顺风车业务总经理黄洁莉和客服副总裁黄金红一并免职,承诺“无论法律上平台是否有责,以及应当承担多少责任,未来平台上发生的所有刑事案件,滴滴都将参照法律规定的人身伤害赔偿标准给予3倍的补偿。

  现在马某无其他财产可供执行。法院执行人员找到被执行人马某的原妻子张某对其讲明情况张某表示其与马某现在已没有任何关系在离婚时已讲好了马某经营中所欠的全部债务均由马某自己承担同时她也认可当时马某经营赚的钱主要用在了家庭生活之中。在这种情况下执行人员耐心地给张某讲解法律知识进行说服教育终使张某认识到自己有义务偿还原夫妻存续期间的共同债务但表示自己现在没能力一次性将欠款(wwwlscom)全部还清。在做通了张某的工作后我们把张某和申请执行人边某聚集在一起进行协商最后在我们法院的主持下达成了分期提取张某的工资收入用于偿还该债务的协议。新能源激战正酣 造车新势力成都车展集体“哑火”?

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  (记者王向华)记者6月14日从省物价局了解到,根据举报线索,省物价局近期依法对西安市国土资源局指定特定测绘机构实施土地测绘、房产测绘行为进行了调查,依法纠正西安市国土资源局滥用行政权力排除、限制竞争行为。经调查,为规范不动产权籍调查工作,西安市国土资源局于2018年1月31日印发了《西安市不动产权籍调查工作方案(试行)》(市国土发[2018]36号),限定“西安市城六区和开发区主要由西安地籍不动产勘察测绘有限责任公司和西安市房产测量事务所两家单位承担权籍调查工作;五区二县由所在区县不动产权籍调查中心确认的调查机构承担”。该行政行为人为地将西安市土地测绘、房产测绘市场授予特定经营者经营,剥夺了委托土地测绘、房产测绘当事人的自主选择权,排除和限制了具备不动产测绘资质机构在土地测绘、房产测绘市场的相互竞争,属于滥用行政权力排除、限制竞争行为,违反了《反垄断法》第三十二条、第三十七条的规定,违反了《国务院关于在市场体系建设中建立公平竞争审查制度的意见》(国发[2016]34号)、《陕西省人民政府关于在市场体系建设中建立公平竞争审查制度的实施意见》(陕政发[2016]50号)、《陕西省优化营商环境条例》的相关要求。经国家发展改革委依法审核同意,根据《反垄断法》第五十一条的规定,省物价局依法建议西安市人民政府责令西安市国土资源局纠正相关违法行为。

  李瑞娜、刘媛媛  乐聚蓉城智享盛宴  编者按/8月31日~9月9日,第二十一届国际汽览会在成都举办。

此次车展的主题是“智汇蓉城乐驾未来”,吸引了德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等119个汽车品牌齐聚蓉城,展出面积达15万平方米。

  8月31日~9月9日,第二十一届国际汽车展览会在成都举办。

此次车展的主题是“智汇蓉城乐驾未来”,吸引了德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等119个汽车品牌齐聚蓉城,展出面积达15万平方米。   在此次车展上,作为国内汽车行业发展的主旋律,仍为各家车企的吸睛“法宝”,尤其是传统车企旗下的新能源汽车纷纷于闪光灯下亮相。 据《中国经营报(,)》记者不完全统计,包括(,)、上汽、北汽新能源、(,)、东风悦达等都纷纷携旗下闪亮登场。

  不过,相比于传统车企的高调,本次上,造车新势力们一反常态,几乎集体缺席,仅威马汽车、前途汽车、新特汽车三家前来参展,蔚来汽车、小鹏汽车、拜腾汽车、奇点汽车、爱驰汽车等均悄无声息。   对此,汽车分析师任万付认为,在政策和环保上,新能源汽车是未来发展的一个趋势,推动传统车企向新能源方向发展。 但汽车行业属于重资产制造业,造车新势力们在资金上面临很大的压力,如果三年内没有交付计划,可能就会被淘汰,在这种情况下,此次车展新势力的“低调”就显得很正常,可能正在“憋着劲”解决量产问题。

  传统车企加速“抢位”  据森汽车数据咨询公司的统计,这次成都车展展出达到62款,其中传统能源车47款,新能源车15款,新能源车型以纯电动车为主,共9款。

  本报记者在现场看到,本次成都车展上传统车企主推的新能源汽车包括:旗下宋全系插电混动DM以及纯电动EV车型、荣威MARVELX、旗下欧拉iQ、北汽新能源ET400、UX、XV、十代锐等。   值得注意的是,传统车企推出的新能源汽车大多定位为混动SUV车型,例如迪宋DM、欧拉iQ、北汽新能源ET400、雷克萨斯UX、斯巴鲁XV、本田十代雅阁锐等,几乎无一例外都将新能源汽车的特色概括为紧凑型SUV,并在速度、续航方面最大化加持。

  根据中汽协数据,今年7月,我国SUV市场整体销量为万辆,同比下降%,环比下降%。

不过,在业内人士看来,SUV在新能源汽场的表现却非常不俗,虽然长期以来,新能源领域销售车型大多以轿车为主,但是从实用性和销量来看,SUV在新能源领域越来越受欢迎。   从新能源汽车总体情况来看,中汽协数据显示,7月,我汽车产销分别完成9万辆和万辆,比上年同期分别增长%和%。

其中纯电动汽车产销分别完成万辆和6万辆,比上年同期分别增长%和%;插电式混合动力汽车产销分别完成万辆和万辆。   对此,任万付表示,新能源汽车现在非常火热,与国家政策的刺激和引导不无关系,以至于很多车企都涉足新能源汽车。

“传统汽车有它的优势,它的供应链、研发以及生产制造相对来讲都比较成熟,如果推出新能源汽车,传统车企的节奏会紧凑。 ”  另外,由于政府补贴力度大,以及对新能源汽车前景的看好,以后大有代替传统能源车的趋势,许多二三线汽车品牌也将此视为弯道超车的突破点。 例如,此次上汽旗下荣威MarvelX及IEVA50等均在成都车展上展出。 据了解,江淮汽车旗下新能源汽车已经拥有江淮iEV4、江淮iEV6E、江淮IEV7、江淮iEV7S、江淮iEVA50等5款新能源产品,今年还将有新产品下线。   造车新势力大面积缺席  值得注意的是,近年来,在“+”的加持下,国内汽车圈掀起了一股轰轰烈烈的新造车浪潮,也涌现出了一批互联网造车新势力,包括蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车、奇点汽车、游侠汽车等。   在这些造车新势力中,有的已经开始交付、有的即将交付、有的已经发布量产车,有的则还停留在PPT阶段。 遗憾的是,与造车新势力以往一贯的高调不同,本次成都车展并未重现今年4月上造车新势力集体冲锋陷阵的盛况,仅前途汽车、威马汽车和新特汽车参与了此次展会,实属冷清。   本报记者现场发现,威马汽车此次展出的车型仍为今年4月上市的威马EX5,该款新车补贴前售价为万~万元,有望于今年9月30日之前开始交付给车主。

威马汽车计划年内交付1万辆,并于2019年冲击10万辆的交付目标。

  2018年8月8日,前途汽车旗下首款车型——前途K50正式上市,补贴前售价万元。

本次成都车展,前途K50再次与公众见面。

定位纯电动双门双座跑车的前途汽车,开辟了自主品牌量产纯电动跑车的先河,此次成都车展,其展台与、、等豪车品牌同位于9号展馆,可谓彰显了自己的豪华地位。   与威马汽车、前途汽车不同,新特汽车属于造车新势力中的“新兵”。

这家由贵安新区开发投资有限公司投资发起的新品牌成立还不足一周年,在此次成都车展上,新特汽车带来了旗下首款量产车SITECHDEV1,共推出基础版、创智版、创睿版和尊享版四款车型,补贴后终端售价为万~万元。 该车定位为A0级纯电动智能SUV,工信部综合续航里程为305公里,最大续航里程为350公里,由一汽长春工厂量产。

据官方数据,目前新特汽车预订订单超过了4万辆,计划今年在国内建设80家经销商网络。

  为何造车新势力几乎集体放弃了本次成都车展“刷存在感”的重要时机?在任万付看来,造车新势力在资金上面临很大的压力,如果部分企业在未来三年没有交付计划,那可能就会面临淘汰。 “从资本来看,造车新势力的格局基本上已经成型,如果后续还有进入的,就没有太多的机会。

在这种情况下,此次车展新势力的‘低调’就显得很正常。

一部分是承受资金的压力,另一部分是没有新的东西可以展示,只能‘憋着劲’去解决量产问题。

”  虽然未来参展,不过也有一些造车新势力选择了在车展前错峰举办发布会。 比如,在成都车展开幕前夕,零跑汽车举行了“高智量零跑S01异能来袭”发布会,发布了S01新增的高续航版本,最大续航里程可达460公里。 零跑汽车副总裁赵刚透露,S01高续航版本补贴前售价依然在20万元以内。 目前,公司位于浙江金华的智能化工厂已进入到设备入厂调试阶段,首台S01白车身将在10月中旬完成下线。 明年1月开始小批量交付,明年第一季度起将陆续实现量产交付。

  在这一场传统车企与造车新势力的新能源较量中,谁能笑到最后?  特约撰稿付魁对本文亦有贡献(责任编辑:王曦晨HF068)。